Showing posts with label hyundai. Show all posts
Showing posts with label hyundai. Show all posts

Apr 9, 2013

Hyundai Veloster Turbo Mendarat di Thailand

Hyundai segera memasarkan hatchback barunya ke pasar otomotif kawasan ASEAN. Varian barunya ini dinamakan Hyundai Veloster, Hyundai telah membidik negara ASEAN sebagai tempat pendaratannya, negara tersebut yaitu Thailand dan Malaysia.


Untuk negara Thailand, Hyundai menghadirkan dua pilihan tipe mesin yakni tipe mesin Gamma 1.6 liter MPI naturaly aspirated dan tipe Gamma 1.6 liter T-GDI atau yang akrab disebut Veloster Turbo. Sedangkan varian turbo dipilihkan untuk konsumen Amerika Serikat, mesinnya mengusung Veloster Turbo yang mampu menghasilkan tenaga 186 Hp, dengan torsi maksimal 265 Nm pada putaran mesin 1.500 sampai 4.500 rpm.

kekuatan yang dihasilkan itu memang berbeda dengan model yang ditawarkan di AS yang memiki kekuatan hingga 201 HP, namun memiliki kesamaan dengan yang dipasarkan di Inggris. Di Thailand, Veloster Turbo dilepas dengan harga 1.739.000 Baht atau setara Rp580 jutaan. 

Hyundai di Indonesia tertarik untuk mendatangkan Veloster kedalam pasar mobil nasional, namun untuk sementara masih dalam tahap pengkajian. Sekedar diketahui, model Veloster Turbo berbeda dengan tampilan versi standarnya. Model ini memiliki karakter sport yang sangat kuat seperti grille hexagonal yang dibuat lebar, side skirt dengan garis yang tegas, bumper belakang yang kekar dan diffuser ventilasi yang menonjol.

Jan 26, 2013

Hyundai Equus, Teraman Bagi Para Diktator

Ingin mencari sedan teraman dari serangan senjata api dan senjata2 lainnya.., Hyundai mobil asal Korea menghadirkan Hyundai Equus, sedan teraman ini siap menjadi buruan para diktator bahkan seorang gembong narkoba. Sedan ini akan memberikan rasa aman dari serangan mara bahaya senjata api karena anti dari serangan luar senjata api.


Seri Hyundai Equus memang bukan varian baru yang telah diproduksi Hyundai, namun mobil ini dikembangkan untuk lebih aman bagi pengendaranya dari serangan peluru karena telah dilengkapi lapis baja. Bahkan jendelanya pun tidak dapat tertembus peluru. Dalam pengembangannya Hyundai menggandeng produsen perangkat baja anti peluru, Armor Tech.

Beberapa piranti disematkan pada mobil anti peluru ini seperti, baterai ekstra, engsel pintu, engine fire suppressant system, hydraulic window lifter, komunikasi interkom serta tangki bahan bakar lebih kuat untuk mencegah kebocoran.

Untuk dapurpacunya, Equus mengandalkan mesin V8 berkapasitas 5.0-liter, Equus mampu menghasilkan daya hingga 430 hp pada 6.400 rpm dengan torsi 509 Nm pada 5.000 rpm. Mesin tersebut didukung dengan transmisi otomatis delapan kecepatan dan disalurkan ke penggerak roda belakang.

Sekedar informasi tambahan, Presiden Korsel, Park Geun-hye, diberikan khusus untuk kendaraan sehari-harinya. Namun sangat disayangkan pihak Hyundai belum mau membeberkan secara detail Hyundai Equss lapis baja dan juga harganya.
Informasi mengenai mobil bekas bisa disimak di bursa mobil bekas jakarta

Jan 27, 2012

Hyundai Grand Avega

Tampilan terbaru keluaran pabrikan Hyundai
Mobil ini diberi nama Hyundai Grand Avega.Inilah tampilan sosoknya : 



Mobil ini menggunakan mesin tipe Gamma 1.4 liter DOHC dan menghasilkan tenaga maksimum 108 PS pada 6.300 Rpm dan torsi 13,9 kgm pada 5.000 Rpm



Dec 27, 2011

Hyundai Avega

Hyundai Avega adalah sedan mewah mobil dari Korea. Awal mobil ini diperkenalkan pada tahun 1994 dan diproduksi terus sehingga akhirnya sukses di pasaran. Model ini hadir dengan banyak pilihan varian yang meliputi versi eksekutif. Semua varian memiliki mesin 1,5 liter dengan lima kecepatan gearbox manual sebagai fitur standar dan juga tersedia dalam versi Transmisi-otomatis.

Hyundai Avega terbilang bagus, terlihat mewah dan modis, dan tentunya bisa memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Mobil ini didukung oleh mesin Hyundai Avega yang inovatif dan canggih dan tentunya terbukti menjadi pesaing tangguh di sedan entry-level. Hyundai menyuguhkan beberapa warna menarik seperti hip hop merah baru, baja abu-abu, hitam hitam, dan perak baru Polaris.


Mesin Hyundai Avega dilengkapi dengan SOHC 1,54 Liter dengan perpindahan dari 1495 cc yang merupakan standar di semua tiga varian mesin. Transmisi manual 5 kecepatan dan empat in-line silinder juga standar di semua varian tipe mobil Hyundai Avega. Mesin berkapasitas 1495 cc SOCH dapat menyemburkan daya maksimum sampai 94 bhp pada tingkat 5500 rpm dan torsi maksimum 123 nm pada tingkat 3500 rpm. Untuk mesinnya, Hyundai mengusung mesin alpha, mesin ini diperuntukan agar ekonomis dan irit bahan bakar juga tidak terlalu bising.

Dec 19, 2011

Grand Avega For Modern People!

Waktunya test drive Grand Avega ketika mobil ini di uji coba di jalan perkampungan Bogor dimulai. Kesan pertama yang ditangkap, adalah karakter mobil yang rindu dikemudikan di jalur bebas hambatan. Sayangnya, karena  ruas pemukiman penduduk, terbatasnya lokasi membuat Grand Avega dikemudikan secara pelan dan halus.


Sementara itu, perpindahan tuas transmisi manual 5-speed sangat terasa halus, meski sedikit terganggu dengan pandangan ke belakang. Dari dalam kabin, model buritan terasa sangat tinggi, padahal sensor parkir belum diadopsi pada kendaraan yang memiliki konfigurasi 4 silinder segaris, DOHC ini.  Setidaknya itu bisa dijadikan masukan buat PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI).

Meski kondisi memang kurang tapi itu bisa dimaafkan lantaran kualitas in car entertainment yang mumpuni menggoda telinga, audio yang dimiliki Grand Avega cukup bagus. Layanan single CD, MP3, dan USB conection ikut andil dalam pemilihan musik yang biasa diminati anak muda. Apalagi head unit berlabel Clarion itu juga sudah compatible dengan BlackBerry dan iPhone. 


Dec 1, 2011

Membuktikan ketangguhan Grand Avega


PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI), menginginkan produk yang baru ini dikenal sebagai’mobil kita. Pada kesempatan ini para jurnalis ditantang menjajal kemampuan hatchback terbaru mereka.
Test drive Grand Avega kali ini menempuh rute yang lumayan jauh, dimulai dari Jakarta-Jogyakarta, terus transit di kota purwokerto dan diteruskan keesokan harinya.

Rute yang dilalui ini terbilang menantang, karena untuk menempuh dan tiba di Jogyakarta kita mesti melewati trayek mudik lintas pantura pantura, jalur itu sendiri sangat tidak mudah karena mulai dari trek lurus, berkelok hingga bergelombang harus dilalui.

Grand Avega ini mengaplikasikan sistem terbaru, fitur unik ini bernama menu eco drive
"Jika mengaktifkan eco drive maka panduan posisi gigi akan muncul di panel speedometer. Dan fitur ini ditujukan untuk memaksimalkan konsumsi bahan bakar, explore keunggulan sistem terbaru ini selama perjalanan, dan rasakan perbedaannya